وضعیت توسعه صنعت دنده چین

صنعت دنده چین در دوره "برنامه پنج ساله دهم" به سرعت توسعه یافته است: در سال 2005، ارزش تولید سالانه صنعت چرخ دنده از 24 میلیارد یوان در سال 2000 به 68.3 میلیارد یوان با نرخ رشد مرکب سالانه 23.27 درصد افزایش یافت. که به بزرگترین صنعت در قطعات پایه مکانیکی چین تبدیل شده است. از نظر تقاضای بازار و مقیاس تولید، صنعت دنده چین در رتبه بندی جهانی از ایتالیا پیشی گرفته و در رتبه چهارم جهان قرار گرفته است.
در سال 2006، مجموع ارزش تولید صنعتی کلیه شرکت های تولید کننده قطعات دنده، انتقال و محرک در چین به 102628183 هزار یوان رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 24.15 درصد افزایش داشت. مجموع درآمد فروش محصول 9,8238,240 یوان بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 24.37 درصد افزایش داشت. کل سود انباشته به 5665210 هزار یوان رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 26.85 درصد افزایش داشت.
از ژانویه تا دسامبر 2007، تمام شرکت‌های تولیدکننده قطعات دنده، انتقال و محرک در چین به ارزش انباشته تولید صنعتی 136،542،841 هزار یوان دست یافتند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 30.96 درصد افزایش داشت. از ژانویه تا اکتبر 2008، تمام شرکت‌های تولید دنده، انتقال و قطعات محرکه در چین به ارزش انباشته تولید صنعتی 144،529،138 هزار یوان دست یافتند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 32.92 درصد افزایش داشت.
در مقایسه با کشورهای توسعه یافته، صنعت تولید چرخ دنده چین هنوز دارای مشکلاتی مانند عدم توانایی مستقل نوآوری، توسعه آهسته محصولات جدید، رقابت بی نظم در بازار، ضعف مدیریت شرکت، درجه پایین فناوری اطلاعات و کیفیت جامع کارکنان است که باید بهبود یابد. در این مرحله، صنعت چرخ دنده باید تمرکز صنعت را از طریق رقابت در بازار و ادغام بهبود بخشد و گروهی از شرکت های بزرگ، متوسط ​​و کوچک را با میلیاردها یوان، 500 میلیون یوان، 100 میلیون یوان دارایی تشکیل دهد. از طریق طراحی و توسعه محصولات مستقل مالکیت معنوی، تشکیل تعدادی از قطارهای محرک وسیله نقلیه (انتقال، مونتاژ محور محرک) شرکت های سرب، با قابلیت های پشتیبانی شرکت های سرب برای ادغام قابلیت ها و منابع صنعت دنده. تحقق تخصص، پشتیبانی شبکه، تشکیل تعداد زیادی فناوری متمایز، محصولات متمایز و توانایی واکنش سریع شرکت‌های با نام تجاری؛ از طریق اصلاحات فنی، تحول شرکت‌های تولید دنده مدرن را درک کنید.